Cummins KTA50-M2-1600B 4-suwowy główny morski silnik wysokoprężny typu V

KTA50-M2-1600B to-4-suwowy morski silnik główny o wysokiej wydajności, zaprojektowany do napędu statków na dużą skalę. Wyposażony w solidną konfigurację z 16-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym V-16, zapewnia niezawodną moc do operacji morskich z dużym obciążeniem, zapewniając jednocześnie trwałość i oszczędność paliwa w zróżnicowanych warunkach morskich.

Oszczędność paliwa: Zoptymalizowany układ Cummins PT z STC zmniejsza zużycie paliwa o 10–15% w porównaniu z podobnymi silnikami.
Trwałość:-blok silnika i głowice o wysokiej wytrzymałości,-chłodzone tłoki i mokre tuleje zapewniają żywotność 20 000–30 000 godzin.
Zaawansowane układy dopływu powietrza i układu wydechowego: dwie morskie turbosprężarki i-osłonięty wodą suchy kolektor wydechowy zwiększają wydajność w wymagających warunkach.
Niezawodne chłodzenie i smarowanie: chłodzenie stępki lub wymiennik ciepła z-filtrami antykorozyjnymi; Miska olejowa o pojemności 151–185 l z-wkręcanymi filtrami zapewnia stabilną pracę.
Zgodność i monitorowanie: spełnia normy IMO Tier 2 NOx i obsługuje monitorowanie-w czasie rzeczywistym za pośrednictwem systemu Eagle Power.

* Niestandardowe opakowanie i logistyka: Silnik wysyłany w drewnianych skrzyniach drogą morską lub koleją, aby zapewnić bezpieczną dostawę.

* Elastyczne warunki płatności: obsługuje TT i LC dla międzynarodowych klientów hurtowych.

* Doświadczenie inżynieryjne: Dedykowane badania i rozwój oraz produkcja zapewniają zgodność z międzynarodowymi standardami morskimi i stałą jakość produktu.

*-Wsparcie posprzedażowe: kompleksowe wskazówki techniczne i dostępność części zamiennych zapewniające płynną eksploatację na morzu.